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螺桿式空壓機(jī)廠家和大家聊下空壓機(jī)的余熱問題
發(fā)布時間:2021-11-19   瀏覽:5284次

螺桿式空壓機(jī)廠家和大家聊下空壓機(jī)的余熱問題

  螺桿式空壓機(jī)在長期的應(yīng)用中,許多用戶也發(fā)現(xiàn)了外置空壓機(jī)余熱回收技術(shù)的一些應(yīng)用缺點,今天就和大家說明一下。

  1.安裝很亂。為了同時回收石油余熱和天然氣余熱,需要分別安裝不同的余熱回收設(shè)備,增加了安裝難度。由于螺桿式空壓機(jī)房的工作條件和現(xiàn)場環(huán)境的影響,機(jī)房的布局無法標(biāo)準(zhǔn)化,以至于我們經(jīng)常可以看到安裝現(xiàn)場非常凌亂。

  2.石油問題很多。為了回收空壓機(jī)的油余熱,需要將空壓機(jī)的熱油引入余熱回收器,并延長空壓機(jī)的油路。不僅油耗增加,而且油阻力增加,導(dǎo)致空壓機(jī)頭噴油量受到影響。其次,外部管道也增加了漏油的風(fēng)險。

  為了提高空氣螺桿式空壓機(jī)的余熱回收效率,克服外接空氣壓縮機(jī)余熱回收技術(shù)的技術(shù)痛點,近年來,行業(yè)對其技術(shù)進(jìn)行了升級,提出了“內(nèi)置余熱回收技術(shù)”。方法是在空壓機(jī)中安裝板式換熱器,通過減少油路長度,減少漏油率、安裝空間過大等一系列問題。余熱回收率可達(dá)80%。

  有的廠家是按照內(nèi)置式余熱回收技術(shù)的本質(zhì)是在空壓機(jī)的油路上增加一個換熱器,并沒有從根本上解決油路的油阻力增大,影響空壓機(jī)頭噴油量的技術(shù)問題。

  螺桿式空壓機(jī)廠家認(rèn)為這種技術(shù)問題是,當(dāng)余熱回收不需要水時,水不會循環(huán),板式換熱器中的水還存在,而油還在循環(huán)。油在循環(huán)時,仍然會產(chǎn)生大量的熱量,而換熱器中的靜水則以高溫氣體的形式長期存在。此時,微溶于水的硫酸鈣會因水分蒸發(fā)而沉淀,形成水堿。隨著水的不斷蒸發(fā)和濃縮,水和堿的含量不斷增加,達(dá)到飽和后形成水垢,終導(dǎo)致?lián)Q熱器堵塞和失效。

  以上內(nèi)容來源于河南開山集團(tuán)官網(wǎng):http://www.nbzbzy.com



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